ООО «ВЕЛ-ГИДРО» развивает собственное производство форвардеров и предлагает комплексные решения для предприятий лесозаготовительной отрасли
Представляем Вашему вниманию восьмиколесный форвардер «РАТИБОР» Ф-14 грузоподъемностью 14 тонн со стандартной ходовой тележкой. Оснащен манипулятором ВМ 7-101, производства завода ВЕЛМАШ, разработанным специально для такого типа машины. Вылет манипулятора 10,1 м. Он рассчитан на длительную и интенсивную работу в течение суток.
Двигатель и оборудование отечественного производства
Учтены инженерные решения именитых производителей
Разработка манипулятора реализована на известном заводе ВЕЛМАШ
Сервисная и дилерская сеть расположена по всей России
Несущая часть машины – это шарнирно-сочлененная рама: две полурамы и литой межрамный шарнир.
Для поворота в конструкции используются два горизонтальных цилиндра.
Для блокировки опрокидывания при работе манипулятора применен рамный тормоз, что дает дополнительную устойчивость при погрузке и разгрузке.
Литой шарнир в раме обеспечивает безопасность машины при работе в сложных условиях. Шарнир позволяет полурамам изменять своё положение в вертикальной плоскости относительно друг друга и взаимную ориентацию в горизонтальной плоскости. Это разгружает раму во время движения машины по пересечённой местности и обеспечивает высокую проходимость при значительной длине продольной базы.
| Грузоподъемность, кг | 14 000 |
| Площадь сечения грузового отсека, м2 | 4.2 |
| Длина грузового отсека, мм | 4 695 |
| Количество коников, шт | 4 |
| Гидравлический привод перемещения решетки грузового отсека | вперед-назад |
Сердце машины – российский двигатель - ЯМЗ-536 – дизельный шестицилиндровый двигатель с рабочим объемом чуть меньше 7 литров. Номинальная мощность 210 киловатт, а крутящий момент в рабочем диапазоне оборотов чуть больше 1200 Н*м.
Объем топливного бака – 200 л
Предпусковой обогреватель обеспечивает легкий запуск в зимний период работы, снижает износ движущихся частей из-за недостаточной смазки в первые секунды работы вызывает повышенный и обеспечивает экономию топлива. Устройство нагоняет тёплый воздух в салон, поэтому в машине уже с первых минут будет комфортная температура.
Для работы манипулятора и основной гидросистемы машины используется насос объемом 190 кубических сантиметров.
Трансмиссия гидростатическая.
Работа гидросистемы машины осуществляется с помощью гидроблоков, которые управляются электронной системой машины.
| Подъемный момент, брутто, кН*м | 140 |
| Подъемный момент, нетто, кН*м | 70 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете, кг (без учета верхней подвески и ротатора) | 710 |
| Вылет стрелы, м | 10.1 |
| Грейфер | С-26 |
| Площадь поперечного сечения грейфера, м2 | 0.26 |
В электрической системе машины и электронной системе управления применен блок управления с программным обеспечением от российской фирмы. Настройки управления машиной приближены к функционалу импортных образцов.
Система отопления и вентиляции создает комфортные для оператора условия работы.
| Передние и задние | 710/45-26.5 |
Гусеницы противоскольжения используются для повышения проходимости в сложных дорожных условиях или при движении по пересечённой местности, обеспечивая надёжное сцепление с грунтом, снижая давление на почву.
Все компоненты поставляются официальными дистрибьюторами, которые предоставляют гарантийные обязательства на эту продукцию и имеют в России сервисные центры и запасные части
Специализация сервисных партнеров позволяет проводить диагностику компонентов системы управления, гидравлической системы. Диагностика и ремонтно-наладочные работы могут проводиться в месте эксплуатации техники.
Сервисная служба находится в прямом контакте с операторами машин 7 дней в неделю, решая вопросы дистанционно или путём оперативного выезда к клиенту
Склады запасных частей сформированы в зоне эксплуатации
